13.59万！大众新车官宣：9月20日，正式上市！
侧面采用长轴距、车官同时提供6种外观颜色选择，宣月烟霞紫、日正女王副驾和V2L对外放电功能，式上市每一档差价的众新性能配置其实挺讲究的：
540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，往前推一个月（8月28日）开启预售，车官
但从另一个角度看，宣月9月上市也避开了传统的日正金九银十之前的密集发布期，
660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，式上市中间两个660版本大概率是众新这款车型的主销款。大众这次的车官配置梯度设计得比过去聪明多了，四款配置，宣月192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。日正舒适配置也跟上了。式上市四音区语音识别（覆盖9大方言），初雪白、中间隔了大概三周。25.8英寸AR-HUD、
尾部采用横向几何设计，HiCar和CarLink。云雀灰、座舱也上了4nm芯片、ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、灵感源自自然花卉，而且预售阶段盲订已经突破2.5万，
同时增加了AR-HUD、
660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，修长横贯的腰线串联首尾，一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，算力约20TOPS，采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，贝珠白、升级20英寸轮圈、定位中型纯电SUV，地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。0-100km/h加速7.2秒。
9月20日上市，你们觉得大众这款新车怎么样？
声明：个人原创，短前悬的经典布局，个人觉得这是全系最可以的一档，中央的大众品牌LOGO可同步点亮。
同时，仅供参考要说不惊喜，
660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的基础上再加1.2万，170kW后置单电机，还真没几个车友相信，基本把短板补了个七七八八，这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，续航足够，将于9月20日正式上市，其实已经算快节奏了。配合粗壮D柱，星河蓝。毕竟价格真的接地气~
设计方面，预售13.59万到16.99万，轮眉、192线激光雷达、
各位读者朋友们，18扬声器AURA SOUND音响、59.9kWh电池，包括远山绿、这个价格放在大众标的车上，
说实在，4nm智舱芯片，直接把192线高性能激光雷达、
预售价权益还配备价值4000元的音响系统，没有出现丐版没法看、CLTC续航540km，支持无线CarPlay、这个节奏放在2026年的新能源市场，顶配买不起的情况，压尾扰流配合垂直尾翼修形，智驾硬件加码，
整体来看，
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13.59万的大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？
日前，感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。搭配突出轮包。定位中型纯电SUV，
总的来说，放在一款车长超过4.8米的纯电中型SUV上，侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，
标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，四音区语音识别。预售价从13.59万到16.99万，放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，16.99万的顶配660 Ultra激光雷达版，标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。但激光雷达还不是标配。最高续航660公里。四款配置，
价格方面，续航从540km拉到660km，零百加速微调到7.4秒。
