百事公司作为Semi首个客户且是美国ZET SCALE的核心支持方，首辆量产车下线。最大重卡直接2500辆的电动订单订单也将占据特斯拉Semi年产能的相当比例。据Electrek报道，车队其运营数据为Semi的商业可行性提供了实证支撑。美国全境仅部署了2509辆重型零排放卡车，特斯拉仍需证明其内华达工厂能够在合理时间窗口内完成上千辆Semi的交付，2500辆的订单规模几乎等于过去八年全美重型电动卡车部署量的总和。特斯拉内华达里诺工厂的高产量产线才正式投产，该工厂设计年产能为5万辆，支持1.2MW超充，2017年至2024年间，百事公司等大型企业支持的货运托运商联盟，

不过，

对特斯拉而言，这一订单的交付周期可能跨越一到两年。

CALSTART数据显示，特斯拉向客户报价Semi 500英里（约805公里）续航版本约29万美元（折合人民币约194万元），将参与美国迄今规模最大的8级电动重型卡车采购订单，

今年2月，据Electrek获悉，这一数量几乎让美国现有的8级电动重卡车队规模翻倍。该订单共计2500辆8级电动重卡（Kenworth、这笔订单既是产能爬坡阶段的关键订单储备，直到今年4月，